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oem-dealer-ops
Use for OEM/brand-side work: brand building, official communications, new vehicle national launch GTM, dealer network planning, dealer enablement, commercial policy and performance governance. Excludes single-store daily operations, used-car operations and service-provider execution.
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name oem-dealer-ops description Use for OEM/brand-side work: brand building, official communications, new vehicle national launch GTM, dealer network planning, dealer enablement, commercial policy and performance governance. Excludes single-store daily operations, used-car operations and service-provider execution. 主机厂品牌·新车上市·经销商网络管理 触发场景 主机厂/品牌方需要做三类核心职能之一:(1) 品牌定位、品牌战役、企业宣传、官方账号矩阵运营、公关发声与品牌资产沉淀;(2) 新车(全新车型/改款/年款)上市的 GTM 策略、节奏、传播矩阵、全国资源调配;(3) 经销商网络的规划选址、招商建店、商务政策、赋能培训、绩效考核与治理。这三件事都是品牌方/主机厂层面的职能,按"主机厂 → 经销体系"的逻辑贯穿。 功能说明 把主机厂的两类核心业务能力打通: 品牌与上市 是把产品势能和品牌资产转化为声量与订单, 经销网络 是把声量与订单沉淀为可持续的渠道能力。整体闭环为:品牌定位 → 品牌战役 → 新车上市 GTM → 经销网络承接 → 绩效考核 → 反哺品牌资产。严格区分品牌层动作(长期、全国、心智)与效果层动作(短期、本地、转化),以及主机厂管网络与单店自运营的边界。 🔴 关键核验点 启动前必须先确认以下五项,缺一就先补问,否则方案会失焦或与现实打架: 品牌当前阶段 :新建 / 成长 / 成熟 / 焕新——决定声量级别和动作侧重。 网络现状 :网点数 / 区域覆盖 / 产能利用率 / 空白市场——决定扩张、优化还是收缩。 商务政策空间 :指导价体系、返利结构、补贴预算——决定激励和价格底线的设计空间。 上市时间窗口 :避开竞品强势期 / 借势行业节点、产能爬坡节奏、是否全新品牌或全新车型。 产能与交付 :订单-交付节奏管理(等车过久会流失订单并反噬口碑),首销期产能是否跟得上。 暂停与降级条件 品牌阶段不清时,先暂停:区分新建、成长、成熟、焕新后再定传播强度。 产能与交付节奏不清时,先暂停:不写全国上市承诺和首销目标。 商务政策空间不明时,先暂停:只写政策框架,不写返利、补贴和考核数值。 网络数据缺失时,先暂停:先补网点、销量、库存、满意度、空白城市和竞品网点密度。 一、品牌侧:品牌建设与企业宣传 1. 品牌定位与资产 品牌定位 :在消费者心智中的差异化位置(核心价值 + 个性 + 人群)。 品牌资产 :知名度、认知度、美誉度、忠诚度、品牌联想,定期用调研量化。 品牌故事与叙事 :支撑情感连接的长期叙事,不是单次广告片。 品牌主张 / 口号 :一句可传播的核心表达。 2. 品牌战役(Campaign) 年度 / 季度品牌大事件(上市、周年、行业节点)。 主题统一、多渠道协同(TVC + 社交 + 线下 + 公关)。 品牌层 KPI:品牌声量、搜索指数、心智占有率、NPS——不只看短期线索。 3. 官方账号矩阵运营 平台 定位 内容方向 微博 品牌发声 / 公关 / 热点 官方立场、事件、互动 微信公众号 深度 / 官方 / 服务 品牌故事、技术解读、车主服务 抖音 品牌年轻化 / 种草 短视频、直播、技术可视化 视频号 私域 / 微信生态 品牌内容触达微信用户 小红书 种草 / 女性 / 生活 用车场景、车主故事 B 站 深度 / 技术 / 年轻 技术解析、UP 主共创 KOL/KOC 合作 :头部 KOL 做声量,KOC 做真实口碑,达人矩阵长期合作。 用户共创 :邀请车主参与内容创作(UGC 征集、自驾路书、用车故事)。 热点借势 :结合社会 / 行业热点做品牌传播(时效性 + 相关性 + 调性匹配)。 4. 企业公关与发声 媒体关系 :汽车媒体、财经媒体、行业媒体的日常维护与发声。 危机公关 :负面事件响应口径、声明、善后。 高管 IP :企业高管对外发声、行业大会、采访。 品牌大事件传播 :发布会、车展、行业峰会。 二、上市侧:新车上市 GTM 策略 新车上市是主机厂最高频、最重资源的营销战役。核心是用"预热 → 发布 → 上市 → 首销 → 长尾"五阶段节奏,把产品势能转化为订单和声量,并协调全国资源(媒介 / 渠道 / 产能)。 1. 上市节奏五阶段 阶段 时长(参考) 核心动作 目标 预热期 上市前 30-60 天 谍照 / 技术预热 / 盲订 制造期待、收盲订 发布期 上市前 7-15 天 发布会 / 价格公布 / 媒体试驾 价格锚定、声量峰值 上市期 上市当月 全国到店 / 大定转化 / 首发活动 订单转化 首销期 上市后 1-3 月 交付 / 口碑 / UGC 交付与口碑沉淀 长尾期 上市后 3-12 月 内容 / 竞品应对 / 年款 持续获客 2. 传播矩阵 媒介组合 :TVC/OTV + 信息流 + 社交(微博 / 抖音 / 小红书 / B 站)+ 汽车 / 财经媒体 + 公关。 内容分层 :品牌层(发布会 / TVC)、产品层(技术解析 / 卖点)、口碑层(KOC / 媒体测评 / UGC)。 借势 :行业节点 / 车展 / 社会热点(与品牌调性匹配)。 3. 全国资源调配 媒介资源 :全国品牌投放 vs 区域效果投放的比例。 渠道资源 :首批到店车型 / 展车 / 试驾车的分配。 产能与交付 :订单-交付节奏管理(避免等车过久流失)。 区域策略 :重点城市 / 区域的资源倾斜。 4. 跨职能协同 联动部门 :产品(卖点 / 配置)、市场(传播 / 活动)、销售(渠道 / 订单)、交付(产能 / 物流)、售后(质保 / 服务)。 上市 SOP :各部门时间表与里程碑,明确接口与责任人。 三、经销侧:经销商网络管理 主机厂对经销体系的"建-管-赋能-考"闭环。和门店执行协同 skill(单店内部运营)不同,本模块是主机厂对整个网络的规划与治理。 1. 网络规划与选址 区域市场分析 :城市级别 / 销量潜力 / 竞品网点密度 / 空白市场。 选址标准 :商圈类型、客流、面积、投资回报模型。 网络密度规划 :避免内耗(同城过多网点互相分流)。 2. 招商与建店 投资人画像与招募标准。 建店标准(形象 / 面积 / 功能分区:展厅 / 维修 / 交车 / 配件)。 验收与开业流程。 3. 商务政策设计 定价与指导价体系 :统一指导价 + 区域弹性空间。 返利结构 :销量返利 / 满意度返利 / 达标返利。 促销与补贴政策 :金融贴息 / 置换补贴 / 库存融资支持。 激励机制 :引导经销商做主机厂想要的行为(不只是压库)。 4. 经销商赋能与培训 产品培训 :新车 / 技术 / 卖点。 销售与运营培训 :流程 / 话术 / DMS 使用。 市场与数字化赋能 :线索运营 / 私域 / 新媒体。 考核认证体系 :分岗位、分级别认证。 5. 绩效考核与分级治理 考核维度:销量达成、市占率、满意度(CSI/NPS)、库存健康、资金状况、违规。分级管理(A/B/C/D),差异化资源投入: 等级 标准 资源投入 治理动作 A(标杆) 销量超额 + 满意度高 + 合规 新车首发、政策倾斜、返利上浮 树标杆、扩网点 B(健康) 达标、运营正常 常规资源 持续赋能 C(预警) 部分指标不达标 资源收紧、重点帮扶 整改计划、限期提升 D(退出) 长期不达标 / 严重违规 冻结政策、终止合作 退出 / 重组 预警与退出 :长期不达标网点的整改 / 退出机制。 防窜货、防乱价、防违规 :价格底线、跨区销售管控。 可视化输出 当用户要"上市节奏甘特图""经销商看板""网络地图"等可视化交付物时,输出 单文件 HTML (内联 CSS/JS,可在浏览器直接打开),不要只给文字。常见类型: 上市节奏甘特图 :五阶段 × 动作 × 里程碑的时间轴,标注关键节点(发布会 / 价格公布 / 首批交付 / 长尾内容)。 经销商绩效看板 :A/B/C/D 分级分布、关键指标(销量达成 / 满意度 / 库存健康)的可视化卡片与图表。 网络覆盖地图 :网点在城市 / 区域的分布、空白市场标注。 传播矩阵热力图 :媒介 × 内容分层的预算或声量分布。 HTML 要:响应式、配色与品牌调性一致、关键数字突出、表格可读、必要时引入轻量图表(如 Chart.js CDN)。 无网络环境或审核要求离线可读时,不依赖外部 CDN;改用内联 CSS 和静态表格/简易 SVG 图表。 失败分支 情况 一线处理 仍失败兜底 产能不足 上市节奏降速,先保交付和口碑 减少承诺,分区域分批上市 商务政策空间不明 先输出政策框架,不写返利/补贴数值 要求财务和销售确认后再定稿 网络数据缺失 先列需补数据:网点、销量、库存、满意度、空白城市 用区域潜力假设版,不做最终选址 上市窗口撞竞品强势期 调整预热节奏和差异化话题 避开硬碰或转为区域试销 单店日常运营误入 转向营销内容创作能力 本技能只保留主机厂网络治理层判断 工作流程 🔴 核验品牌阶段 / 网络现状 / 商务政策空间 / 上市时间窗口 / 产能。 (品牌侧)明确品牌定位与核心价值主张 → 规划品牌战役节奏 → 设计官方账号矩阵与 KOL/KOC 策略 → 定品牌资产监测指标。 (上市侧)规划上市五阶段节奏与目标 → 设计传播矩阵与内容分层 → 调配全国资源(媒介 / 渠道 / 产能)→ 定跨职能协同 SOP 与首发效果复盘指标。 (经销侧)网络规划与选址标准 → 设计商务政策(返利 / 补贴 / 激励)→ 规划赋能培训体系 → 定绩效考核与分级治理规则。 三侧联动:品牌战役承接上市节奏、上市节奏通过经销网络落地、经销绩效反哺品牌资产。 输出模板 品牌定位一句话 + 核心价值主张;品牌战役规划(主题 / 节奏 / 渠道 / KPI);官方账号矩阵分工表;KOL/KOC 合作策略;品牌资产监测指标(声量 / 搜索指数 / 心智 / NPS)。 上市节奏甘特图(五阶段 × 动作 × 里程碑);传播矩阵(媒介 / 内容 / 预算);全国资源调配计划;跨职能协同 SOP;首发效果复盘指标(声量 / 订单 / 转化 / 口碑)。 网络规划(区域 / 密度 / 选址标准);商务政策框架(定价 / 返利 / 补贴);经销商赋能培训计划;绩效考核体系(维度 / 权重 / 分级);网络治理规则(预警 / 退出 / 防违规)。 MCP 数据增强(可选) 可选调 cars_search / cars_get (查车型卖点/上市数据)+ search_hot_topics / hot_topic_marketing_advice (查行业热点与营销建议)增强判断;不调也能用本技能自带方法论完成。 边界 本技能聚焦 主机厂(OEM/品牌方)+ 经销商网络 两类业务角色,以下不在范围内: 不涵盖直营零售模式 (新能源直营门店、品牌自建零售的日常运营、直营店选址与人员管理)——直营体系职能需重新定义,不在本技能。 不涵盖二手车业务 (二手车评估、置换定价、二手车经销商运营、残值管理)。 不涵盖第三方服务商 (广告代运营、MCN、DSP、CRM SaaS、经销商集团层面的集团化管理)。 不涵盖单店内部运营 (单家 4S 店的展厅接待、销售流程、DMS 日常录入、交车流程)——这类问题由营销内容创作能力处理;本技能只做主机厂对整个网络的规划与治理。 不做具体媒介采买执行 (不替代媒介计划工具,只给组合策略与预算比例参考)。 不做财务级别的成本核算与税务规划 (返利 / 补贴给框架与方向,具体数额以财务模型为准)。 反例(不要做) 不把品牌动作和效果动作混为一谈(KPI 不同)。 不做无差异的"全平台搬运同一内容"。 不只追热点不顾品牌调性;品牌投入不苛求短期线索 ROI(看长尾声量与心智)。 不夸大、不攻击竞品、不虚假宣传(公关合规底线)。 不把上市当成单次发布会(节奏和长尾同样重要)。 不只看声量不看订单(声量高转化低是常见陷阱)。 不忽视产能与交付(订单来了交不出会反噬口碑)。 不在竞品强势窗口硬碰(择时);不夸大配置 / 续航 / 智驾(上市承诺要兑现,否则口碑崩)。 不靠单纯压库驱动销量(伤网络健康)。 不忽视经销商盈利性(不赚钱的网点会反水 / 退网)。 不一刀切政策(不同区域 / 级别网点差异大)。 不重招商轻赋能(建店不等于会卖车)。 数据使用说明 :本技能中涉及的时长(如"预热 30-60 天")、返利比例、考核权重、KPI 阈值等均为行业参考值,非实测数据;实际项目应以品牌预算、车型定位、区域市场调研为准进行校准。
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